우리는 카시트를 제작합니다. 이는 기능 목록도 작성한다는 의미입니다. 따라서 우리는 리뷰 사이트가 할 수 없는 것을 알려드릴 수 있습니다. 글머리 기호 중 어떤 것이 구조를 설명하는지, 어떤 것이 상자에서 좋게 들리기 때문에 존재하는지입니다.
다음은 우리가 내부적으로 사용하는 테스트이며 여러분도 이를 사용할 수 있습니다. 충돌이 발생하면 에너지는 어딘가로 이동해야 합니다. 실제 안전 기능이 변경됩니다그 에너지는 어디로 가는가— 그것을 흡수하거나, 퍼뜨리거나, 아이에게서 멀어지게 방향을 바꿉니다. 그 질문에 닿지 않는 것은 편안함, 편리함, 장식입니다.
다른 것들은 여전히 비용을 지불할 가치가 있습니다. 편안한 좌석이 사용됩니다. 설치하기 쉬운 시트가 올바르게 설치됩니다. 하지만 비용을 지불하기 전에 어느 것이 무엇인지 아는 것이 도움이 됩니다.
하나의 질문으로 점수를 매긴 모든 공통 기능: 충돌 에너지가 어린이에게 도달하는 방식을 변경합니까?
| 특징 | 평결 | 그것이 실제로 하는 일 |
|---|---|---|
| 측면 충격 보호 | 진짜 | 폼으로 채워진 날개는 머리와 문 사이에 위치합니다. R129에 따라 테스트를 거쳐야 합니다. |
| 5점식 하네스 | 진짜 | 작은 몸에서 가장 강한 지점인 어깨, 엉덩이, 다리 사이에 힘을 분산시킵니다. |
| 에너지 흡수 폼(EPS/EPP) | 진짜 | 단단한 폼이 충격을 흡수합니다. 껍질 안에 숨겨져 있어서 느낄 수 없습니다. |
| 지지 다리 또는 상단 테더 | 진짜 | 충돌 시 ISOFIX 시트가 앞으로 튀는 것을 멈추는 세 번째 앵커입니다. |
| ISOFIX 커넥터 | 진짜 | 딸깍 소리가 나는 견고한 앵커링으로 희망보다는 올바른 설치를 확인할 수 있습니다. |
| 표시기 또는 경보기 설치 | 진짜 | "타이트한 것 같아요"가 녹색으로 켜집니다. 오용은 보호 수준이 떨어지는 주요 원인입니다. |
| 강철 강화 프레임 | 의존한다 | 하중이 집중되는 곳(예: 회전 베이스)에 유용합니다. 강철이 어디에 있는지 모른다면 말처럼 의미가 없습니다. |
| 360° 회전 | 의존한다 | 그 자체로는 보호되지 않습니다. 안전상의 이점은 간접적입니다. 후방을 쉽게 볼 수 있으므로 가족이 더 오랫동안 사용할 수 있습니다. |
| 나사산이 없는 하네스 / 조절 가능한 머리 받침대 | 의존한다 | 구조적이지는 않지만 아이가 성장함에 따라 하네스 높이를 정확하게 유지합니다. 올바른 높이는 구조적입니다. |
| 반동 방지 바 | 의존한다 | 후방을 향한 좌석의 후방 반동 움직임을 제한합니다. 장착된 경우 유용합니다. 모든 디자인에 필요한 것은 아닙니다. |
| 메모리폼 패딩 | 편안 | 부드러운 거품을 느낄 수 있습니다. 보호하는 것은 거품이 아닙니다. 보호적이지 않고 쾌적합니다. |
| 통기성 또는 냉각 직물 | 편안 | 더운 기후와 장거리 여행에 실질적인 이점을 제공합니다. 충돌 성능에는 영향을 미치지 않습니다. |
| 추가 신생아 인서트 및 패드 | 의존한다 | 시트와 함께 제공되고 설명서에 따라 사용하면 괜찮습니다. 애프터마켓 패딩은 시트와 함께 테스트되지 않았습니다. |
| 컵홀더, 캐노피, 수납공간 | 편의 | 제로 안전 기능. 원한다면 가질 가치가 있습니다. 안전 프리미엄을 지불할 가치가 없습니다. |
측면 충돌은 어린이와 충돌 지점 사이에 차량이 거의 없기 때문에 어린이에게 가장 위험한 유형입니다. 에너지 흡수 폼으로 채워진 깊은 측면 날개는 머리와 문 사이에 위치하여 먼저 공격을 받습니다.
이는 규제가 제 역할을 하고 있음을 보여주는 좋은 예이기도 합니다. 이전 ECE R44 표준에서는 측면 충격 테스트가 전혀 필요하지 않았습니다. ECE R129에서는 이를 필수로 지정합니다. 따라서 "측면 충격 보호 기능이 있습니다"는 이제 구체적인 의미를 갖습니다. 즉, 시트가 그런 방식으로 테스트되었음을 의미합니다. 우리의R129 가이드표준에서 요구하는 다른 내용을 다룹니다.
5개의 접촉 지점: 어깨 2개, 엉덩이 2개, 다리 사이 1개. 이러한 기하학적 구조는 충격력을 복부 대신 골격에 분산시켜 아이가 벨트 아래로 미끄러지는 것을 방지합니다.
R129에 따라 신장 105cm 이하의 어린이는 성인용 벨트가 아닌 내부 하니스나 충격 보호 장치로 고정되어야 합니다. 그 높이보다 높으면 부스터가 대신 차량 벨트를 배치합니다.하이백 vs 백리스.
보호하는 폼은 눈에 보이지 않고 보호하지 않는 폼은 가장 먼저 만지기 때문에 쇼핑객이 가장 자주 오해하는 부분이 바로 이것입니다.
좌석에는 관련되지 않은 작업이 포함된 폼이 두 개 이상 포함되어 있습니다. 원단 아래 부드러운 층은컴포트 폼. 좌석의 느낌이 달라집니다. 충돌이 발생하면 아무 일도 하지 않습니다.
중요한 것은 딱딱한 것EPS 또는 EPP껍질과 머리 날개에 내장되어 있습니다. EPS는 자전거 헬멧처럼 충격을 한 번 으깨어 흡수합니다. EPP는 반복적인 압축을 받고 스프링백될 수 있습니다. 어느 쪽도 부드럽지 않으며 고객이 쇼룸에서 결코 눈치채지 못할 부분도 아닙니다.
이것이 바로 "메모리 폼"이 상자에 있고 "머리 날개의 EPP"가 상자에 없는 이유입니다. 하나는 팔기 쉽습니다. 다른 하나는 실제로 구매하는 것입니다.
두 개의 낮은 ISOFIX 지점만으로도 충돌 시 좌석이 앞으로 회전하여 해당 지점을 중심으로 회전할 수 있습니다. 바닥에 고정된 지지 다리나 앵커에 묶인 상단 끈이 회전을 중지합니다. R129에서는 둘 중 하나가 필요합니다. 어느 것이 더 강한지에 따라 달라지는 것이 아니라 자동차에 따라 어떤 것이 적합한지 설명합니다.다리 대 상단 테더 지원.
자신이 받는 것보다 더 많은 공로를 인정받을 만한 중간 그룹이 있습니다. 이러한 기능은 에너지를 흡수하지 않습니다. 부모가 잘못 설치하는 것을 방지하며 올바르게 설치된 평균 시트는 잘못 설치된 우수한 시트보다 더 잘 보호합니다.
규정 자체는 이제 실수 방지를 안전 요구 사항으로 취급합니다. 이는 설치에 따른 실제 보호 수준이 얼마나 되는지 알려줍니다.
분명히 말하면 이것들 중 어느 것도 나쁘지 않습니다. 그것들은 안전하지 않습니다.
기능 목록은 보기 좋게 작성되었습니다. 세 가지 습관이 대부분을 해결합니다.
| 당신이 볼 때 | 묻다 |
|---|---|
| "강철 강화" | 강화어디? 회전하는 베이스 아래의 강철 프레임이 의미가 있습니다. 어딘가에 강철 브래킷이 없습니다. |
| "측면 충격 보호" | 테스트하는 R129 인증을 받은 시트인가요? 아니면 아무런 테스트도 거치지 않은 모양인가요? |
| "메모리폼의 편안함" | 괜찮습니다. 하지만 껍질에는 어떤 에너지 흡수 폼이 들어 있나요? |
| "안전 기준을 충족합니다" | 어떤 규격, 어떤 승인번호, 좌석에 붙은 주황색 라벨과 일치하나요? |
| "등이 없는 4세부터 가능" | 경고 표시입니다. R129는 125cm 이상의 등받이 없는 부스터만 승인합니다. |
해당 테이블의 마지막 줄은 서류가 합산되지 않은 좌석을 찾는 가장 빠른 방법이기 때문에 반복할 가치가 있습니다. 시장별 규칙은 당사에서 다룹니다.국가 가이드 인증.
부모의 경우: 네 가지 실제 기능을 얻고, 해당 국가의 현재 표준을 고수하고, 남은 모든 것을 편안함과 편리함에 소비하세요. 왜냐하면 이것이 10년 동안 함께 살기에 즐거운 좌석을 만드는 것이기 때문입니다. 밑면의 구조가 올바르다면 편안한 것을 구입하는 것은 부끄러운 일이 아닙니다.
구매자나 유통업체의 경우 동일한 논리가 거꾸로 실행됩니다. 컴포트 기능은 좌석을 선반에 판매합니다. 구조적 특징에 따라 반품 문제가 있는지 아니면 리콜이 발생하는지가 결정됩니다. 먼저 구조를 지정한 다음 마케팅 핵심 항목이 해당 작업을 수행하도록 하십시오.
이러한 기능이 실제로 어떻게 내장되어 있는지 확인하려면 다음에서 전체 프로세스를 살펴보세요.어린이용 카시트는 어떻게 만들어지는가. 아니면전체 R129 범위그리고당신의 시장을 알려주세요.
측면 충격 보호, 5점식 안전벨트, 쉘의 에너지 흡수 폼, ISOFIX 시트의 지지 다리 또는 상단 밧줄과 같은 적절한 제3의 앵커. 설치 표시도 중요합니다. 왜냐하면 피팅 실수를 방지하기 때문입니다.
아니요. 메모리폼은 편안한 패딩입니다. 충돌 방지 기능은 덮개를 통해 느낄 수 없는 쉘과 헤드 날개에 내장된 EPS 또는 EPP와 같은 견고한 에너지 흡수 폼으로 이루어집니다.
강철이 어디에 있는지에 따라 다릅니다. 회전 베이스 아래에 내장된 강철 프레임은 하중이 집중되는 곳이라는 점에서 의미가 있습니다. "강철 강화"라는 일반적인 주장은 부품 이름이 지정되지 않은 상태에서 아무 것도 알려주지 않습니다.
직접적으로는 아닙니다. 회전은 적재에 도움이 되며 여행 위치에서는 좌석이 다른 좌석과 마찬가지로 잠깁니다. 안전상의 이점은 간접적입니다. 탑승이 쉬워지면 가족이 아이들을 더 오랫동안 후방을 바라보게 하여 더 안전해집니다.
시트와 함께 제공되거나 해당 모델의 제조업체에서 판매한 제품만 해당됩니다. 애프터마켓 패딩은 시트와 함께 테스트되지 않았으며 하네스가 어린이에게 장착되는 방식을 변경할 수 있습니다.
측면 충격 테스트를 의무화하는 ECE R129 인증을 받은 시트인지 확인하세요. 이전 R44 표준에서는 이를 요구하지 않았기 때문에 R44 좌석의 날개는 그런 방식으로 테스트되지 않았습니다.
일반 지침만 제공됩니다. 항상 시트 설명서와 차량 소유자 설명서를 따르고, 설치 전 승인 라벨을 확인하세요.