일반적인 조언은 "구매하기 전에 차에서 시험해 보세요"입니다. 온라인으로 주문하거나 컨테이너를 비축하는 경우에는 사실이며 쓸모가 없습니다. 따라서 실제로 좌석이 맞는지 여부를 결정하는 요소는 다음과 같습니다. 좌석이 아닌 차량에 관한 다섯 가지 사항입니다.
거의 모든 "이 좌석이 맞지 않습니다" 문제는 아무도 확인하지 않은 불일치로 인해 발생합니다. 좌석은 괜찮았어요. 차는 괜찮았어요. 그것들은 동일한 가정에 맞춰 설계되지 않았습니다.
바로 이러한 이유로 우리는 동일한 좌석을 두 가지 고정 버전으로 제작합니다. 여기서 살펴볼 내용은 다음과 같습니다.
이 단일 구별은 무엇이든 측정하기 전에 가장 적합한 질문에 답하며 널리 오해되고 있습니다.
ECE R129에 따라 좌석은 두 가지 방법으로 승인될 수 있습니다.
둘 다 합법적이고 둘 다 안전합니다. 그들은 단지 다른 장소에서 확인하는 부담을 지게 될 뿐입니다. 호환성이 다른 사람의 문제가 되기를 원한다면 i-Size universal을 구입하십시오. 표준에 대한 자세한 내용은R129 가이드.
모든 i-Size 좌석은 R129입니다. 모든 R129 좌석이 i-Size Universal 좌석인 것은 아닙니다. 차이점은 차량 목록입니다.
ISOFIX 앵커는 좌석 등받이가 좌석 베이스와 만나는 차량에 내장된 두 개의 금속 막대입니다. 대부분의 현대 자동차에는 후방 바깥쪽 두 위치에 이 장치가 있습니다. 많은 경우 중앙 후방 위치에 있지 않습니다.
찾는 방법: 좌석 등받이에 있는 작은 기호나 접힌 부분에 있는 플라스틱 마커를 찾은 다음 틈새를 느껴보세요. 차량 설명서에서 어떤 위치에 해당 위치가 있는지 확인합니다.
위치에 앵커가 없다고 해서 카시트를 배제할 수는 없습니다. 그것은 배제한다ISOFIX거기에 설치하세요. 이를 위해 벨트가 장착된 시트가 존재하며 R129가 이를 커버합니다.우리의 설치 비교.
상단 테더에는 좌석 위치 뒤에 전용 앵커 포인트가 필요합니다. 위치는 사람들이 기대하는 것보다 신체 스타일에 따라 뒷좌석 선반, 좌석 등받이, 화물칸 바닥, 천장 등 다양합니다. 일부 직위에는 아무것도 없습니다.
ISOFIX 시트는 충돌 시 앞으로 쏠리는 것을 막기 위해 세 번째 앵커가 필요하기 때문에 이는 중요합니다. 해당 위치에 테더 앵커가 없으면 다른 종류의 세 번째 앵커인 지지 다리가 필요합니다.
거의 아무도 수행하지 않는 검사이자 실제 위험을 초래하는 검사는 다음과 같습니다.
지지 다리는 차량 바닥을 지탱하고 충돌력을 전달하는 방식으로 작동합니다. MPV나 SUV와 같은 일부 자동차에는바닥 밑 수납칸그 다리가 착지할 바로 그 자리에요. 뚜껑은 빈 공간 위에 얇은 패널로 되어 있습니다. 충돌이 발생하면 다리가 무너질 수 있고 다리가 의지하고 있던 바닥을 잃게 됩니다.
반대의 경우도 존재합니다. 바닥이 단단하지만 해당 위치에 테더 앵커가 없는 자동차에는 지지 다리 시트가 필요합니다. 이것이 우리가 둘 다 만드는 이유입니다. 전체 비교는다리 대 상단 테더 지원.
뒷좌석은 앞뒤 공간이 필요한데 소형차들이 가장 먼저 뛰쳐나가는 곳이 바로 이곳이다. 세 가지가 상호 작용합니다.
회전식 전단계 좌석은 아래 베이스로 인해 더 크고 부피가 커지는 경향이 있습니다. 루프라인이 낮은 소형차에서는 오늘뿐만 아니라 높이 범위 상단에 있는 어린이의 헤드룸도 확인하세요.
너비는 뒷좌석에 두 개 이상의 좌석이 필요한 경우에만 중요하지만, 그 다음에는 완전히 중요합니다.
카시트 2개와 성인 1명 또는 카시트 3개가 나란히 있는 것은 가장 어려운 장착 문제 중 하나입니다. 뒤쪽 벤치의 너비는 고정되어 있습니다. 버클이 작동하려면 공간이 필요합니다. 넓은 측면 날개가 있는 좌석은 공간을 빠르게 차지합니다.
R129는 최대 너비를 다음과 같이 설정합니다.44cmi-Size 부스터 카테고리용. 그 숫자는 임의적이지 않습니다. 일반 차량 벤치에 적당한 수의 좌석이 나란히 앉을 수 있도록 존재합니다.
3개가 필요한 가족의 경우 이러한 제약은 백그라운드에서 조용한 작업을 수행하는 것입니다. 부스터를 비교할 때, 시트가 측면 충격 테스트를 통해 R129 승인을 받은 한, 더 좁은 쉘은 실제 기능적 이점입니다. 보호 수준이 낮다는 의미는 아닙니다.
가로 3개에 대한 실제 순서: 가장 좁은 좌석을 버클이 가장 꽉 조이는 곳에 놓고 모든 버클이 인접한 좌석이 설치된 상태에서도 작동할 수 있는지 확인합니다. 부스터 유형과 너비는 다음에서 다룹니다.하이백 vs 백리스.
활성 에어백 앞에 후방 시트를 설치하지 마십시오.에어백은 그 거리에서 후방을 바라보는 어린이에게 치명적일 만큼 충분한 힘으로 전개됩니다. 해당 위치의 에어백을 비활성화하거나 뒷좌석을 사용하십시오.
어쨌든 뒷좌석은 더 안전하며 일부 국가에서는 어린 아이들에게 뒷좌석을 요구합니다. 국가별 규칙은 우리의인증 및 법률 가이드.
| 확인하다 | 어디를 볼 것인가 | 대답이 '아니요'인 경우 |
|---|---|---|
| ISOFIX 앵커가 해당 위치에 고정됩니다. | 좌석 등받이와 베이스 사이에 주름이 있습니다. 차량 매뉴얼 | 벨트가 장착된 좌석을 선택하세요 |
| 상단 테더 앵커 | 후방 선반, 좌석 등받이, 화물 바닥 또는 천장; 차량 매뉴얼 | 지지대 좌석을 선택하세요 |
| 바닥이 단단하고 보관함 없음 | 바닥매트를 들어올려 살펴보세요 | 상단 테더 좌석을 선택하세요 |
| 후면을 향한 전면에서 후면까지의 공간 | 시승 후 운전석에 앉으세요 | 더 컴팩트한 모델을 고려해보세요 |
| 너비(두 개 이상 장착하는 경우) | 벤치를 측정하십시오. 버클 접근 확인 | 더 좁은 껍질을 찾으세요 |
| i-Size 범용 또는 차량별 | 좌석 승인 라벨 및 매뉴얼 | 차량 목록과 비교하여 차량을 확인하세요 |
두 가지 습관이 이를 신뢰할 수 있게 만듭니다. 읽기차량매뉴얼은 좌석 매뉴얼뿐만 아니라 어떤 앵커가 어디에 있는지에 대한 최종 지도입니다. 그리고 운전석을 앞으로 밀지 말고 정상 위치로 조정하여 시험해 보세요.
드라이브가 아닌 판매하는 경우 호환성은 기술적인 각주가 아닙니다. 직접적인 비용입니다.
"내 차에 맞지 않습니다"는 카시트가 반품되는 가장 일반적인 이유 중 하나입니다. 결함과 달리 이는 시장의 차량을 통해 완전히 예측할 수 있습니다. 일부 지역에서는 바닥 아래 보관함을 갖춘 차량의 비율이 높습니다. 다른 차량에는 일부 위치에 테더 앵커가 없는 오래된 차량이 있습니다.
유통업체가 자신의 시장을 알려줄 때 우리가 묻는 첫 번째 질문 중 하나는 그곳의 사람들이 무엇을 운전하는지입니다. 추천이 변경됩니다.
대부분의 시장에 대한 실질적인 대답은 재고를 확보하는 것입니다.두 앵커 유형 모두. 그렇기 때문에 우리는 거의 쌍둥이 모델, 즉 동일한 좌석, 지지 다리가 있는 모델, 상단 테더가 있는 모델을 유지합니다. 주행 거리를 두 배로 늘리지 않고도 거의 모든 차량을 커버할 수 있으며, 다른 버전이 필요한 차량을 소유한 모든 고객을 외면하는 일을 막을 수 있습니다.
위의 부속품 검사를 귀하의 제품 페이지와 포장에 넣는 것도 가치가 있습니다. 구매 전 확인하신 고객님은 반품이 되지 않습니다.
제품 믹스를 준비 중이신가요? 우리의 것부터 시작하세요카시트 종류 안내, 그 다음에당신의 시장을 알려주세요그리고 우리는 그 안에 있는 자동차에 모델을 맞춰줄 것입니다. 다음을 탐색할 수도 있습니다.전체 R129 범위.
좌석 위치에 ISOFIX 앵커와 상단 테더 앵커가 있는지, 바닥이 단단한지 또는 보관함을 숨기는지, 후면을 향한 앞뒤 공간이 있는지, 좌석이 두 개 이상 필요한 경우 너비를 확인하세요. 그런 다음 좌석이 i-Size Universal인지 또는 차량별 목록이 있는지 확인하세요.
이는 좌석이 표준 크기로 제작되었으며 i-Size 기호가 표시된 모든 차량 좌석 위치에 맞으며 확인할 차량 목록이 없음을 의미합니다. R129는 또한 호환성 목록과 함께 제공되는 차량별 승인을 허용합니다.
아니요. 다리는 충돌 시 무너질 수 있는 속이 빈 보관 뚜껑 위에 올려져서는 안 됩니다. 대신 해당 위치에 상단 고정 시트를 사용하십시오.
종종 그렇지 않습니다. 많은 자동차에는 후면 바깥쪽 두 위치에만 ISOFIX가 있습니다. 차량 매뉴얼을 확인하고, 중앙 위치에 앵커가 없는 경우 벨트 장착 시트를 사용하십시오.
때로는 차량 벤치와 좌석의 폭에 따라 달라질 수 있습니다. 더 좁은 쉘이 도움이 되며 모든 좌석이 설치된 후에도 모든 버클에 접근할 수 있어야 합니다. R129는 부분적으로 이러한 이유로 i-Size 부스터 카테고리의 폭을 44cm로 제한합니다.
절대로 후방을 향한 좌석을 활성 에어백 앞에 놓지 마십시오. 일반적으로 뒷좌석이 더 안전하며, 일부 국가에서는 어린 아이들이 뒷좌석에 탑승하도록 요구합니다.
일반 지침만 제공됩니다. 항상 시트 설명서와 차량 소유자 설명서를 따르고, 설치 전 승인 라벨을 확인하세요.