저희는 카시트 공장이므로 테이블 반대편에 적힌 안내사항으로 여기십시오. 아래의 모든 내용은 약한 공급업체를 노출시킬 수 있는 질문을 포함하여 구매자가 우리에게 묻기를 원하는 내용입니다.
자동차 좌석 소싱은 전화 케이스 소싱과 다릅니다. 카시트는규제된 안전 제품— 인증서가 잘못된 경우 배송물은 세관에서 보류되거나 선반에서 꺼내지거나 귀하의 비용으로 회수될 수 있습니다. 공급자 선택은 단지 가격에 관한 것이 아닙니다. 도착한 것을 합법적으로 팔 수 있는지 여부에 관한 것입니다.
좋은 소식: 실제 제조업체와 리셀러를 구분하는 확인 절차는 간단하며, 공장을 방문하기 전에 이메일을 통해 대부분의 확인 작업을 수행할 수 있습니다. 실행 순서는 다음과 같습니다.
011단계: 판매자가 아닌 공장인지 확인하세요.
B2B 플랫폼의 많은 "제조업체"는 무역 회사입니다. 그것이 자동으로 나쁜 것은 아닙니다. 그러나 마진을 지불하면 품질에 대한 직접적인 통제력을 잃게 되며 문제가 발생하면 이메일을 받는 사람이 직접 가서 문제를 해결할 수 없습니다.
위조하기가 얼마나 어려운지 알아보는 방법은 다음과 같습니다.
- 성형샵에 실시간 영상통화를 요청해보세요, 녹화된 투어가 아닙니다. 원시 플라스틱에서 완성된 껍질까지 걸어가도록 요청하십시오. 상인은 할 수 없습니다.
- 어떤 부품을 스스로 성형하는지 물어보세요.그리고 그들이 구매하는 것. 실제 공장에서는 "쉘을 블로우 성형하고 베이스를 사출 성형합니다"라고 즉각적이고 구체적으로 대답합니다.
- 인증서 보유자 이름을 확인하세요.당신이 말하는 회사에 반대합니다. 거래자는 종종 다른 사람의 공장에 속한 인증서를 보여줍니다.
- 금형 가게에 대해 물어보세요.자체 금형을 제작하는 공장에서는 설계를 변경할 수 있습니다. 거래자는 귀하의 그림을 다른 곳으로 보내고 기다립니다.
가장 빠른 답변은 마케팅 답변이 없는 기술적인 질문입니다. 묻다:"어떤 모델이 블로우 성형되고 어떤 모델이 사출 성형되며, 그 이유는 무엇입니까?"
라인을 달리는 사람은 누구나 단숨에 대답합니다. 우리의 회전 쉘은 충격 에너지를 흡수하고 확산시키기 위해 블로우 성형되었고, 우리의 부스터는 정밀한 구조를 위해 사출 성형되었으며, 우리의 주력 제품인 BW25는 한 좌석에서 두 가지를 모두 사용한다고 말할 수 있습니다. 리셀러가 형용사를 제공합니다. 배경을 원하시면 저희를 참조하세요성형설명.
022단계: 인증서를 올바르게 확인하세요.
대부분의 나쁜 주문이 시작되는 곳입니다. PDF의 인증서 사진은 거의 증명되지 않습니다. 중요한 것은어느기준,누구의이름, 그리고아직 라이브인지.
| 시장 | 기준 | 확인해야 할 사항 |
|---|---|---|
| 유럽/영국 | ECE R129(i사이즈) | 승인번호, 높이범위, 발급기관, 보유자명 |
| 중국 국내 | CCC / 3C | 인증서 번호 및 유효성 |
| 미국 | FMVSS 213 | 완전히 다른 표준 - ECE 좌석은 자동으로 미국에서 합법적이지 않습니다. |
각각 5분씩 소요되는 세 가지 검사:
- 승인번호와 일치인증서의 실제 샘플에 있는 주황색 라벨에 표시됩니다. 그들은 동의해야 합니다.
- 표준 버전을 확인하십시오.R129는 유럽의 새 좌석에 대해 R44를 대체했습니다. 기존 R44에만 인증된 좌석은 더 이상 새 좌석을 판매할 수 없습니다. 우리의R129 대 R44 가이드타임라인을 다룹니다.
- 누가 테스트했는지 물어보세요."내부 테스트"가 아닌 인정된 제3자 연구소 및 지정된 발급 기관입니다.
033단계: 실제 생산 능력 확인
유효한 인증서는 하나의 시트가 하나의 테스트를 통과했음을 증명합니다. 5,000개 시트에 걸쳐 일관된 품질을 유지하는 것은 별개의 문제이며, 이것이 반품 여부를 결정하는 요소입니다.
무슨 일이 일어나는지 물어보세요~ 후에승인:
- COP(생산 적합성) 테스트를 실행합니까?COP는 생산이 승인된 샘플과 여전히 일치함을 입증하는 지속적인 테스트를 진행하고 있습니다. 원본 승인만 받은 공장이 최고의 날의 사진을 보여주고 있습니다.
- 자체 생산품에 대한 충돌 테스트를 얼마나 자주 실시합니까?우리는 제3자 승인 테스트 외에도 우리가 만드는 시트 5,000개당 1개에 대해 충돌 테스트를 실시합니다.
- 그들은 처녀 재료를 사용합니까?안전 쉘에 담긴 재활용 플라스틱은 실제로 위험합니다. 우리는 100% 천연 재료를 사용합니다. 공급업체에 서면으로 명시하도록 요청하세요.
- 배송 전 무엇을 검사하나요?치수, 하중 지지력, 기능, 마감, 샘플링 속도 등 구체적인 체크리스트를 요청하세요.
인증서에는 "이 자리는 한 번 통과했습니다."라고 적혀 있습니다. COP 테스트에서는 "이 자리는 여전히 통과합니다"라고 말합니다. 그 중 하나만이 귀하의 배송물을 보호합니다.
우리가 이 문제를 어떻게 처리하는지 볼 수 있습니다.품질 관리 페이지그리고 우리의공장 페이지.
044단계: MOQ, 리드 타임, 조건을 서면으로 받아보세요.
모호한 상업적 용어는 그 자체로 경고 신호입니다. 보증금을 보내기 전에 이 모든 내용을 종이에 기록해야 합니다. 다음은 우리 작업에서 얻은 실수이므로 일반 모양이 무엇인지 알 수 있습니다.
| 목 | 무엇을 기대해야 할까요? |
|---|---|
| MOQ | 약 500개 단위(프로젝트 유형 및 맞춤화 정도에 따라 다름) |
| 프로토타입/샘플 | 프로토타입 주기는 대략 10~15일입니다. |
| 양산 | 입금 및 내용 확인 후 영업일 기준 약 30~40일 소요 |
| 지불 | 일반적으로 T/T 40% 보증금, B/L 사본 대비 잔액 60% |
| 인코텀즈 | EXW, FOB 또는 CIF - 가격을 비교하기 전에 확인하세요. |
| 포장 | 기본적으로 중립 상자; 요청 시 맞춤형 색상 상자 및 다국어 설명서 제공 |
두 개의 견적은 Incoterm이 일치하는 경우에만 비교할 수 있습니다. EXW 가격은 상품을 항구까지 가져오는 것을 제외하기 때문에 FOB보다 저렴해 보입니다. 항상 모든 공급업체에게 동일한 용어를 요청하십시오.
그리고 컨테이너에 맞는 단위 수를 물어보십시오. 이는 대부분의 구매자가 예상하는 것보다 좌석당 착륙 비용을 더 많이 변경합니다. 큰 등받이가 있는 시트와 등받이가 없는 컴팩트한 부스터는 다음과 같이 다릅니다.여러 번에 걸쳐40HQ 당 단위. 우리는 그것을 우리의 방식으로 분해합니다.부스터 비교.
055단계: OEM/ODM 깊이 테스트
브랜드를 구축하는 경우 "우리는 OEM을 한다"는 것 자체는 아무 의미가 없습니다. 실제로 무엇을 변경할 수 있는지, 비용은 얼마인지 물어보세요. 로고를 꿰매는 공장과 구조를 수정할 수 있는 공장 사이에는 큰 차이가 있습니다.
유능한 공급업체는 정의된 경로를 안내해야 합니다.문의 및 아이디어 또는 도면 → 확인을 위한 그래픽 디자인 → 도면의 프로토타입 → 금형 제작 → 승인을 위해 테스트 샘플 전송 → 대량 생산.이것이 우리가 실행하는 순서이며, 공급업체가 자신의 순서를 설명할 수 없으면 아웃소싱할 가능성이 높습니다.
귀하의 볼륨에 맞게 사용자 정의할 수 있는 것이 무엇인지 물어보십시오. 실제로 이는 직물 색상, 로고 자수 및 라벨부터 포장, PE 백 및 현지 언어 설명서를 거쳐 특정 차량 모델에 대한 추가 기능 및 구조적 변경까지 다양합니다. 실제 주문은 다음과 같습니다. 당사 중 하나는 맞춤형 로고 자수와 베이지색 및 분홍색 패브릭 커버가 포함된 1,300개 제품을 배송했습니다. 다른 하나는 자석 디자인, 추가 웨빙, 맞춤형 라벨 자수 및 일본어 설명서를 추가했습니다.
심층적인 맞춤화에는 일반적으로 실제 비용 동인인 새로운 도구가 필요합니다.툴링 경제학예산을 책정하기 전에. 우리의 전체 프로세스는 다음 단계에 있습니다.사용자 정의 페이지.
06대화를 종료해야 하는 위험 신호
- 타인의 회사 명의로 된 인증서그들은 설명할 수 없다는 것입니다.
- R44 인증만유럽 시장용으로 제공되며 신규 판매에 대해서는 해당 표준이 종료됩니다.
- 다른 모든 곳보다 훨씬 낮은 가격.안전 제품에서 그 차이는 일반적으로 재료 등급이나 벽 두께에 따라 발생합니다.
- COP 테스트 없음, 또는 COP가 무엇을 의미하는지에 대한 혼란이 있습니다.
- 실시간 영상통화를 하지 않습니다생산 라인에서.
- MOQ, 리드타임 또는 인코텀즈가 모호함반복해서 물어본 후.
- 125cm 미만의 어린이를 위한 등받이 없는 부스터 제공— R129가 그것을 승인하지 않아서 서류 작업이 어딘가 잘못되었습니다.
07모든 공급업체에게 보내야 하는 이메일
이것을 복사하세요. 답변과 답변이 얼마나 빨리 돌아오는지에 따라 최종 후보 목록이 빠르게 정렬됩니다.
- 제조사이신가요? 어떤 부품을 사내에서 성형합니까?
- 성형 및 조립 라인에서 실시간 영상 통화를 할 수 있나요?
- 각 모델은 어떤 표준에 따라 인증을 받았으며, 인증서 이름은 누구입니까?
- 인증서와 제품 승인 라벨 사진을 보내주실 수 있나요?
- COP 테스트를 실행하시나요? 생산 단위에 대한 충돌 테스트를 얼마나 자주 수행합니까?
- 버진 소재를 사용하나요?
- 우리 구성에 대한 MOQ는 무엇입니까?
- 프로토타입 리드타임과 양산 리드타임은?
- 지불 조건과 인코텀?
- 이 모델의 경우 40HQ당 몇 대입니까?
- 우리의 볼륨에서 무엇을 맞춤화할 수 있으며, 새로운 툴링이 필요한 것은 무엇입니까?
어디서부터 시작해야 할까요?
소싱 초기에 시장에 필요한 단계와 좌석 유형 등 제품 구성을 먼저 파악한 다음 이를 기준으로 공급업체를 선별하세요. 우리의카시트 종류 안내범위를 매핑하고지지 다리 대 상단 테더 가이드시장에서 판매되는 모델에 영향을 미치는 부속품 문제를 다룹니다.
실제 견적을 비교할 준비가 되셨다면,귀하의 요구 사항을 보내주십시오— 모델, 시장, 볼륨 및 기타 사용자 정의 — 위 목록의 모든 질문에 답변해 드리겠습니다. 다음을 탐색할 수도 있습니다.전체 제품군첫 번째.
일반적인 질문
중국 카시트 공급업체가 실제 공장인지 어떻게 알 수 있나요?
성형 라인에서 실시간 영상 통화를 요청하고, 어떤 부품을 사내에서 성형하는지 물어보고, 자사 이름으로 안전 인증서가 발급되었는지 확인합니다. 트레이더들은 이 세 가지 문제로 어려움을 겪습니다.
유아용 카시트에는 어떤 인증이 필요합니까?
유럽 및 대부분의 i-Size 시장의 경우 ECE R129. 중국의 경우 CCC(3C)입니다. 미국의 경우 FMVSS 213입니다. 하나의 인증서가 모든 시장을 포괄하는 것은 아니므로 주문하기 전에 목적지에 대한 표준을 확인하세요.
OEM 유아용 카시트의 일반적인 MOQ는 무엇입니까?
약 500개 단위가 일반적이지만 프로젝트 유형 및 사용자 정의 정도에 따라 다릅니다. 새로운 툴링이 필요한 심층적인 변경은 일반적으로 실행 가능하려면 더 많은 볼륨이 필요합니다.
카시트 주문은 얼마나 걸리나요?
프로토타입 제작 기간은 약 10~15일 정도 소요되며, 입금 및 모든 세부 사항이 확정된 후 대량 생산에는 영업일 기준 약 30~40일이 소요됩니다. 양과 복잡성은 두 숫자를 모두 움직입니다.
중국에서 카시트를 수입할 때 일반적으로 지불 조건은 무엇입니까?
선하증권 사본 대비 보증금 40%, 잔액 60%로 T/T하는 것이 일반적입니다. 항상 인코텀즈(EXW, FOB 또는 CIF)를 확인하여 동일한 기준으로 견적을 비교하세요.
출처
- UNECE — 규정 번호 129(i-Size): 생산 요건 승인 및 적합성
- NHTSA — 카시트 및 부스터 시트: 미국 표준 컨텍스트(FMVSS 213)
- 비웰 회사 페이지 — 제조, 품질 관리, 맞춤화 프로세스 및 주문 조건
표시된 상업 용어는 일반적인 범위이며 프로젝트, 볼륨 및 사양에 따라 다릅니다. 공급업체와 서면으로 모든 조건을 확인하십시오.